ФОРУМ МОТОРИСТОВ • Просмотр темы - ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА 3. Green Source - научно- производственная компания, специализирующаяся на разработках в области технологий экономии автомобильного топлива. Мы производим эффективные и недорогие генераторы водорода HHO ( также известные, как генераторы Брауна или электролизеры ) для двигателей любого объема и всех видов топлива: бензин, дизель, газ. Green Source является единственной компанией, выпускающей полный спектр электронных контроллеров: Pro. Tuner, Diesel Tuner, EFIE, PWM. Эти устройства используются для дополнительного повышения эффективности двигателя, а также обеспечения постоянной и надежной подачи водорода HHO.
Наши генераторы газа Брауна и контроллеры сигналов датчиков, совместимы со всеми существующими системами HHO и работают на всех легковых и грузовых автомобилях. Несложные в установке и эксплуатации и могут демонтироваться с одного транспортного средства на другое. Генераторы водорода ННОПринцип работы генераторов водорода для автомобилей основан на процессе электролиза. Данные системы активизируются только при вождении и используют электричество от аккумулятора автомобиля для генерирования водорода из воды. При этом, водород никогда не накапливается: полученный газ HHO немедленно подается в двигатель, где смешивается с традиционным топливом: бензином, дизелем или газом. Смесь топлива и HHO горит более эффективно, снижая расход горючего и количество выпускаемых в воздух загрязняющих веществ.
Эта инновационная водородная технология позволяет снизить расход топлива на 2. NOx, CO, CO2 и HC. Преимущества технологии водорода HHO для автомобилей• Экономия топлива от 2.
Существенное сокращение вредных выбросов CO и NOx• Увеличенный срок службы двигателя• Повышенный крутящий момент, мощное и плавное ускорение• Большая мощность• Чистое масло в результате меньшего количества углерода, накапливающегося в двигателе• Преимущества генераторов водорода HHO Наши генераторы являются одними из наиболее эффективных и надежных установок на сегодняшнем рынке.• Все генераторы можно приобрести в виде готовых комплектов, включающих электронные контроллеры Pro. Tuner, EFIE (усилитель электронного топливного инжектора) или PWM ( широтно- импульсный модулятор ).• В нашей разработке мы используем исключительно пластины из нержавеющей стали категории 3.
Все крепления выполнены из нержавеющей стали 3. Спайка крепежных частей резервуара осуществляется в заводских условиях, что исключает любую вероятность протечки.• Генераторы и контролеры HHO предназначены для бензиновых, дизельных и газовых двигателей.• Наши системы выпускаются в версиях 1. Вольт и 2. 4 Вольт.• Оборудование универсально и совместимо со всеми видами топлива и типами двигателей.• Рекомендуемое оборудование. Для достижения максимальной экономии топлива требуется правильное сочетание генератора водорода и электронного контроллера. Электронные контроллеры регулируют расход водорода и управляют сигналами датчиков автомобиля. Мы предлагаем различные электронные продукты, совместимые со всеми существующими системами HHO. Как выбрать подходящую HHO систему.
Тип HHO генератора определяется размером двигателя. Pro. Kit является лучшим вариантом для двигателей объемом от 1 до 7 литров. Truc. Kit предназначен для двигателей объемом от 6 до 1. Super. Kit является менее дорогой альтернативой для использования в автомобилях с объемом двигателя до 3 литров.
Внимательно прочтите инструкцию по установке и эксплуатации ННО системы экономии топлива, следуйте инструкции во время
Водород является легко воспламеняющимся газом! Срок гарантии на водородный ННО генератор с момента продажи – 24 месяца. Лабораторные реакторные установки. Генераторы водорода серии ГВ (генератор водорода) и ГВ-ВЧ (генератор водорода высокой чистоты) предназначены для питания газом пламенных хроматографических детекторов. STAFOR HHO генератор водорода FOR CAR. Руководство по установке. Водородные системы для экономии топлива в
Более подробная информация об STAFOR HHO PWM (ШИМ) в приложенной инструкции. Водные и электролитные установки Принципы электролиза воды.
Большинство современных инжекторных двигателей оснащены датчиками, следящими за состоянием двигателя. Эти датчики распознают более эффективное сгорание, вызванное газом HHO, и вмешиваются в процесс, пытаясь скорректировать эту новую для них ситуацию. Датчики сигнализируют компьютеру о необходимости подачи большего количества топлива и в результате доводят до минимума только что полученную Вами экономию. Для того чтобы предотвратить вмешательство компьютера и достичь максимально возможную эффективность двигателя, необходимо использовать электронные контроллеры, модифицирующие сигналы датчиков. Чем больше датчиков будет обработано и приведено к сочетаемости с системой HHO, тем больше будет Ваша экономия.
Электронная система Pro. Tuner управляет следующими датчиками: MAP – датчик давления/температуры впускного коллектора.
••• водородный генератор открытие сервиса по установке генераторов на авто. стоит ли. САЛИМ Мастер (1696), закрыт 2 года назад. выработка водорода дорого обойдётся. Принцип действия генераторов водорода на авто своими руками основывается на процессе электролиза. Сделать генератор водорода вы можете своими руками по нашей инструкции. Выбор электродов.. Всегда соблюдайте инструкции по безопасности, использованию и техническому обслуживанию генераторной установки. Неправильная эксплуатация генератора и несоблюдение мер безопасности может привести к серьезным.
IAT – датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха. ECT – датчик температуры охлаждающей жидкости.
Посткаталитические кислородные датчики – Аналоговые EFIEПередние кислородные датчики – Цифровые EFIEВ Pro. Tuner также включает в себя широтно- импульсный модулятор – PWMРезультаты экономии топлива. HHO без электронных контроллеров: 1. HHO + EFIE: 1. 5- 3.
Водородный генератор для автомобиля / Hydrogen generator for car.
Водородный генератор-это вид оборудования, при правильной установке которого можно снизить расхода
Во – первых, генератор должен производить водород, только когда двигатель запущен. Водородные генераторы для легковых автомобилей - Сделайте Генератор водорода своими руками. 100грн_это недорого …-купи у меня 1000 000 инструкций по 10 грн., и заработаеш заодно. И де купить такую штуку? А подключить водородную установку через сварочный..
EFIE или EFIE – PWM )HHO + EFIE + IAT + MAP и прочие датчики: 3. Pro. Tuner)Pro. Tuner – http: //youtu. Wij. 8B_a. QUуниверсальный и всеобъемлющий электронный контроллер для регулировки и оптимизации любого генератора водорода HHO. Встроенный интеллект автоматически и в оптимизированной последовательности активизирует контроллеры сигналов датчиков и обеспечивает максимальную экономию топлива.
Профессионально написанные инструкции по установке и эксплуатации представляют информацию в простом и доступном пониманию формате. Полная послепродажная поддержка клиентов. Генератор водорода HHO CarKit..
Универсальное устройство для любого легкового или грузового автомобиля, работающего на бензине, газе или дизельном топливе. Pro. Tuner управляет ВСЕМИ важными датчиками автомобиля: • MAP – датчик давления/температуры впускного коллектора• IAT – датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха• ECT – датчик температуры охлаждающей жидкости• Аналоговый EFIE – усилитель электронного топливного инжектора (посткаталитические кислородные датчики)• Цифровой EFIE (мощная обработка передних кислородных датчиков)Pro.
Tuner так же предлагает встроенный широтно- импульсный модулятор постоянного тока – CCPWMПредусмотрены все возможные конфигурации EFIE: Широкополосный усилитель электронного топливного инжектора EFIE, узкополосный усилитель электронного топливного инжектора EFIE с настоящим дискретным выводом, аналоговый узкополосный усилитель электронного топливного инжектора EFIE для обработки посткаталитических датчиков. Технические характеристики EFIE: • Подходит для всех автомобилей с узкополосными и широкополосными лямбдами• Двойной узкополосный EFIE; НАСТОЯЩИЙ дискретный вывод (0,2 ИЛИ 0,8 В). Дискретный вывод позволяет избежать ложных световых сообщений «Проверьте двигатель»• Задержка запуска: мягкий переход в режим “ON” через 4. Двойной широкополосный EFIE; точный вывод (0- 1. A) обеспечивает полный контроль над расходом топлива. CCPWM (широтно- импульсный модулятор постоянного тока) означает, что показатели потребления тока и HHO остаются неизменными, даже при нагревании генератора, обеспечивая наилучшую производительность и экономию. Технические характеристики CCPWM: • Источник питания: 1.
В постоянного тока• Максимальная нагрузка: 3. А при 7. 0% рабочего цикла• Выход: PWM (широтно- импульсная модулятор) для управления нагрузки постоянного тока• Рабочая частота: ФИКСИРОВАННАЯ 3. Гц• Регулировка длительности импульса постоянного тока; диапазон выхода от 0% до 1.